Stellantis Vigo célèbre le millionième Peugeot 2008, cinq ans après le lancement de sa production

L’usine Stellantis de Vigo franchit un cap historique avec la production de son millionième Peugeot 2008, seulement cinq ans après le début de sa fabrication en 2019. Ce jalon symbolique a été célébré par l’ensemble du personnel, réunissant ouvriers, représentants du comité d’entreprise et direction pour une photographie commémorative.

La millionième unité, un modèle GT haut de gamme en teinte Blanc Okenite équipé de la motorisation Hybrid 136 ch destiné au marché de Pampelune, illustre parfaitement la polyvalence du site. L’usine produit actuellement 900 véhicules par jour sur sa ligne System 1, utilisant la plateforme modulaire multi-énergie CMP pour assembler les versions électriques, hybrides et essence du SUV.

Le succès du 2008 s’étend bien au-delà des frontières espagnoles, avec une commercialisation dans plus de 50 pays. L’Italie, le Royaume-Uni, la France, la Turquie, l’Espagne, la Belgique, le Portugal et l’Allemagne constituent ses principaux marchés. Si Vigo reste le site principal, le modèle est également produit en Argentine, en Chine, au Pakistan, au Vietnam et en Malaisie.

Le 2008 devient ainsi le cinquième modèle de l’usine à dépasser le million d’unités produites, rejoignant les Citroën C15 et Berlingo, Peugeot Partner et Citroën Xsara Picasso dans ce club prestigieux. Ce succès contribue aux 16 millions de véhicules fabriqués par le site en 66 ans d’histoire.

José Luis Alonso Mosquera, Directeur de Stellantis Vigo, souligne : « La production du Peugeot 2008 a contribué à la transformation de l’usine de Vigo, incorporant des innovations notables dans les différents ateliers. Je tiens à souligner l’implication et l’engagement de tous les travailleurs dans le respect des exigences élevées de production et de qualité de ce véhicule. »

Le SUV propose une gamme complète de motorisations avec deux versions électriques de 156 ch et 136 ch, une version Hybrid 48V de 136 ch avec boîte électrifiée à double embrayage, et un moteur essence de 100 ch. Son design moderne arbore la nouvelle identité de la marque avec une signature lumineuse à trois griffes et des lignes musclées caractéristiques.

L’industrialisation du nouveau 2008 à Vigo bénéficie des fonds Next Generation EU, à travers deux projets majeurs concernant les plateformes électriques et les chaînes de traction, reflétant l’engagement de Stellantis dans la transition énergétique du secteur automobile.

Tous les modèles profitent du programme Peugeot Allure Care, offrant une garantie gratuite jusqu’à 8 ans ou 160 000 kilomètres pour les véhicules entretenus dans le réseau officiel, couvrant les pièces mécaniques, électriques et électroniques, main d’œuvre incluse.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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